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2013年01月31日 (木) | Edit |

続きでーす。

大まかなトコは終わったので、細かいトコをちょいちょいと。
キラキラ系のアレ付けたり、リヤショック調整したり・・・
そいや、前にサイレンサーのオーバーホールもしましたねぇ(笑

初見の時は前オーナーさん臭がプンプンしてましたが(笑
改造が「改悪」になってたり。 ちょっと危険な状態だったり。

ちょっとずつ自分のバイクになって行くって感じで
整備しているほうとしても触ってて楽しかったス!

あ! リチウムバッテリーの写真撮り忘れた!!


CIMG1695.jpg

そういえば、チェーン・スプロケも交換しています。

530 520 にコンバート!
RKのレース用チェーンです。 スプロケは前後サンスター。

当店で切り売りしてます!!(笑
520だと、1リンクあたり120円(税抜)っス。

あ、初期伸び調整は無料デス!


CIMG1694.jpg

次のカスタムはこのへんですかネ?(笑

このギラギラしたシルバーのバックステップ・・・
黒アルマイトかけたいスよね~(笑

オススメは黒ハードアルマイトですが。
自己満の話なので、お財布とご相談下さい。
(詳しくは カテゴリ ZX-12R で!)

それと、一体型カップレスリヤマスターシリンダー!

重量的には重くなりますが。
見た目とメンテナンス性の良さでオススメです。

問題は、取り付けピッチが 45mm なこと・・・。
ここんとこずーっと深夜にネット検索したり、知り合いのお店で
マスターの寸法を測らせてもらったりしてますが・・・

みんな40mmや49mmなんだよね・・・

後付けの別体付けてナンチャッテカップレスはあるけど。
アレ、かっこ悪いし!(笑

ま、まあ、カスタムするのはお客様なので・・・。

そんなこんなで。


いい仕事をさせていただきました! ありがとうございました!!

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テーマ:カスタム
ジャンル:車・バイク

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